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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美中貿易戰升溫 川普：G20日本峰會見習近平
美國總統川普。 美聯社 分享 facebook 美國總統川普13日指出，他計畫在6月底於日本大阪舉行的20國集團（G20）高峰會，會晤中國大陸國家主席習近平與俄羅斯總統普亭。中國大陸國務院關稅稅則委員會13日宣布，自6月1日起，對原產於美國的部分進口商品提高加徵關稅稅率。. } }); } 川普13日在白宮接待匈牙利總理奧班時，被問及中方採取的反制措施，川普表示，「我們將會在G20會面」；美方10日起對2000億美元中國大陸輸美商品加徵25%關稅，還可對額外3250億美元大陸輸美商品加徵關稅，但他還沒決定。川普指出，美國處於非常好的談判地位，他認為中方想要達成協議，否則企業會想離開中國大陸；川普並說，雙方原本95%達協議，但美國貿易代表賴海哲與財政部長米努勤去了北京，中方卻不同意原本的協議，這令人無法接受。川普稍早推文表示，「我要公開對中國國家主席習近平和我所有中國朋友說，如果不跟我們談好協議，中國會傷得很重，因為企業會被迫離開中國，跑去別的國家。你們本來有個很棒的協議，幾乎要談成，但你們說話不算話！」賴海哲10日發布聲明指出，依總統川普指示，美國對2000億美元大陸輸美商品加徵關稅稅率從10%調高至25%；川普也下令，美方開始規畫對其餘大陸輸美商品加徵關稅的程序，商品價值約為3000億美元。【中央社／華盛頓13日專電】美中貿易戰持續升溫之際，美國總統川普今天表示，6月底舉行的20國集團會議中，他將和中國國家主席習近平會晤，兩人將針對美中貿易進行會談。在美國宣布於10日正式調高對中國2000億美元商品加徵懲罰性關稅，由原先的10%到25%，並對剩餘的3000億美元商品加徵關稅展開規劃後，中國國務院於今天反擊，宣布自6月1日起，對已加徵關稅的600億美元美國商品再加徵最高25%關稅。美中貿易戰加劇，導致道瓊工業指數今天重挫，一度下跌超過700點。川普今天在白宮接見匈牙利總理奧班（ViktorOrban）。他被問及美中貿易戰時表示，中國佔美國便宜已經行之有年，這本季最新款推薦樣的情況不能持續。美國站在很好的位置上，經濟強勁，美國徵收數百億美元關稅。他也透露，將利用6月底在日本舉行的20國集團（G20）會議，與習近平會談，商討美中貿易事宜，「這可能會是一次具成效的會談」。對於進行中的3000億美元剩餘中國商品加徵關稅一事，川普則表示，現在尚未作出最後決定。除了習近平外，川普表示，20國集團會議期間，他也會和俄羅斯總統蒲亭（Vladimir Putin）會晤。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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