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苗縣議員批鐵路一村一無是處 文觀局：會成火車頭園區
苗栗縣議會今上午由文化觀光局、教育處工作報告，苗縣國民黨議員余文忠、徐功凡、張佳玲與溫宜靜，4人聯合質詢文觀局，余文忠批，鐵路一村一無是處，將台鐵舊宿舍區屋頂拆掉，留下磚牆，今年4月行政院長蘇貞昌視察時被蘇院長批的一無是處。余文忠質詢搭配今年4月蘇貞昌視察影片，影片「行政院長蘇貞昌視察完畢，鐵路一村恐滅村？」蘇貞昌當時來視察說，「觀光不是這樣的，觀光是要吃喝玩樂買，還要買回去，這樣才會賺錢，這麼靜態沒有人來看；不是規劃各種藝術都來這裡，只是賣空間而已，若其他地方賣空間還有啦」。. } }); } 余文忠說，行政院長蘇貞昌來苗栗視上班族省錢大作戰熱銷排行榜察前瞻計畫，苗栗火車站旁邊的鐵道一村被嫌得一無是處，這樣對得起苗栗鄉親嗎？4名議員連番質詢，從鐵路一村、城市規劃館管理等問題，林彥甫站20分鐘，過程中沒有機會說明。苗縣文化觀光局長林彥甫會後說，鐵路一村會朝「火車頭」主題進行，等客委會做整個大園區先期規劃作業，會再與客委會、內政部營建署中央單位合作。文觀局表示，保留鐵路一村舊宿舍群風貌與歷史，縣府從2018年起規劃保溫與再利用計畫，委請國內老屋再生團隊范特喜微創文化執行鐵路一村調查研究及修繕再利用規劃的保溫計畫。林彥甫說，鐵路一村在2018年4月執行基地修繕整備與管理維護，清整具立即危險性結構，保留無安全疑慮磚造結構紅磚牆面與隔間，同時留下灶頭、廁所、洗手台等充滿生活感區域，供來訪民眾感受原住戶生活情形。行政院長蘇貞昌今年4月下旬視察「苗栗鐵路一村復甦計畫規劃情形」，蘇貞昌說，苗栗鐵路一村及鐵路局保存台灣鐵道歷史各種火車頭，建議整體規劃「火車頭」為主題，增加動態內容，改良動線，讓火車迷或學童來此遊玩。文觀局表示，客委會、行政院分別在4月23、29日召開現勘會議及研商會議，採客委會建議方案，園區規劃及願景館設置由客家委員會主政，所需經費由該會相關預算內調整支應，後續工程由內政部營建署辦理。文觀局表示，中央與地方合力籌設火車頭園區，預計今年底完成園區遠景擘劃，設置願景館，讓民眾了解火車頭歷史、鐵道文化，盼中央與地方攜手，共創地方亮點。苗栗縣國民黨議員溫宜靜（右起）、余文忠、徐功凡與張佳玲，今上午聯合質詢苗縣文化觀光局長林彥甫，針對鐵路一村、城市規劃館管理等問題提問。記者劉星君／攝影 分享 facebook 苗栗縣國民黨議員溫宜靜（右起）、余文忠、徐功凡與張佳玲，今上午聯合質詢苗縣文化觀光局長林彥甫（左側站者），針對鐵路一村、城市規劃館管理等問題提問。記者劉星君／攝影 分享 facebook 苗栗火車站旁的「鐵路一村」苗栗縣文化觀局18、19日兩天將再度推出「艸田西木」假日市集活化基地。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook
屏東公勇路拆遷案 反徵收戶要求公布3.4億徵收經費明細
2018年08月10日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴屏東報導
屏東市公勇路拓寬工程不同意徵收戶，上月16日凌晨遭縣府拆電表要求簽署自行拆遷同意書，引發迫遷爭議。屏東車站高架化後，因都市計畫要將原公勇路北側住戶部分拆除，新建12米道路，但住戶不滿徵收程序不顧民眾生存財產權，強調該都市計畫資料過時、錯誤，道路開通規劃不符必要性，且台鐵鐵路高架後有大片公有土地不用，卻要強拆民宅，因此成立自救會，為反不當徵收持續抗爭一年多。
屏東縣政府事後澄清，公勇路徵收案並無強拆迫遷一事，強調徵收程序公開透明，且都市計畫經縣府及內政部都委會審議通過，縣府並將徵收經費從原本1.8億元增加至3.47億元，其中工程款僅佔2000萬元，3.2億元全部都是土地徵收及地上物補償金，高於該區域平均市價，強調徵收合法及合理。
不過，昨（9）日反不當徵收自救會與縣議員蔣月惠共同召開記者會，抨擊縣府用徵收經費來模糊強徵人民私有土地的不當程序，要求縣府公布徵收經費明細，到底所謂的3.47億元徵收經費用在哪裡？
蔣月惠表示，公勇路預計徵收21戶，僅800公尺，縣府擴增3.2億元經費是如何編列的？又是以什麼法條追加預算？蔣月惠日前行文要求公布明細，說明經費如何分配，但縣府以個資法為由，表示無法提供。
自救會質疑，縣府對外表示徵收經費3.2億元，平均每戶分得1500萬元，事實上，住戶根本沒有拿到這些錢，卻莫名在網路上受到一般民眾的攻擊。
自救會副會長陳麗玥說，她懷疑這是縣府故意製造的手段來模糊焦點，讓民眾認為反對戶拿了很多錢卻不願搬遷。他們要求縣府公布所有經費明細，依照地號列出各筆土地的補償金額，讓公眾了解實際經費運用，莫讓居民遭受污名化。
此外，自救會在記者會中，仍重申拒絕私有土地被強制分割徵收。
「從頭到尾就是不讓你拆，不管多少錢，我就是不願意拆。」7月16日被縣府拆下電表的反對徵收戶徐明山氣憤地說，「我不知道這個徵收圖利了什麼財團，但是絕對是圖利政府。鐵路高架後，公有土地這麼寬又不用花錢徵收，政府不去蓋馬路，卻要來徵收私有土地，這是什麼政府？」
公勇路徵收戶共21戶，其中已有14戶同意徵收，像徐明山這樣的不同意戶有7戶。不過徐明山解釋，同意徵收的多是小坪數，每戶只拆除2-3坪，對其建物及原本生活影響不大，然而不同意戶必須整棟拆除，或2/3以上建物被拆，剩下的僅有土地，政府也不同意讓居民重新整建，而變成無用畸零地，只能拋售。他們對此不滿，「房子被拆了，政府不保護我們，說什麼安居樂業！」
屏東火車站周邊都市更新計畫，不只徵收拆遷公勇路，還包括位於前站的光復路和柳州街住戶，總計徵收37戶，其中16戶不同意戶成立反不當徵收自救會。
自救會會長林寶戀批評，屏東縣政府都市計畫所規劃的人口和交通流量都不符實際的數字，且未來人口會更少，卻用擴充的數據訂定都市計畫，為了火車站的商業開發、道路拓寬，強徵自日本時代就在此生活的私有土地。
她回想7月16日清晨遭大批警力擋在公勇路外不得進入，工人強行拆除電表時驚恐的現場，擔心縣府隨時會再來拆房子。「我們不是牴觸戶，自始自終都反對徵收，如今土地卻被政府分割，要拆遷時說土地是政府的。這些土地是我們自己賺的，政府應該保障我們的生存財產權，不是迫遷我們。」
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