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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大學個人申請放榜/熱門成大醫、馬偕醫今年竟各有6個缺額
大學甄選入學委員會今公布大學個人申請統一分發結果,非常搶手的醫學系卻罕見出現缺額,成功大學及馬偕醫學系皆有六個缺額。今年以第一志願分發比率約八成六,也就是有4萬4612人以第一志願分發。其中,個人申請台灣大學醫學系招生名額為50人、高雄醫學大學醫學系招75人、中國醫藥大學醫學系招80人、輔大醫學系招22人、陽明大學醫學系A、B組各招35人和10人、長庚醫學大學醫學系招55人、慈濟大學醫學系招26人、台北醫學大學招85人,以上學校皆召滿,中山醫藥大學醫學系還因同名次增額錄取一人,共召了71人。. } }); } 反觀成大醫學系原先要招35人,有439人報名、305人通過篩選,最後僅分發了29人,足足少了6人;馬偕醫學系要招22人,報名人數276人,78人通過篩選,最後分發人數16人,同樣有6個缺額。反觀成大醫學系原先要招35人,有439人報名、305人通過篩選,最後僅分發了29人,足足少了6人;馬偕醫學系要招22人,報名人數276人,78人通過篩選,最後分發人數16人,同樣有6個缺額。不過,成大備取僅24人、馬偕醫學系也只有備取14人。而醫學系有招滿的學校如高醫大,正取75人、備取有181人。招聯會副召集人、靜特賣會網拍熱門商品宜大學校長唐傳義分析,成大醫學系跟馬偕醫學系的缺額,應是備取不夠多且有重榜所致。今年個人申請醫學系的分發狀況。圖/大學入選甄選委員會提供 分享 facebook
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接,就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化!他受訪時說,「我已請相關人員留下來見面,了解詳情,未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續,希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化,他認為要先跟他們溝通,尊重不同聲音,現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎,將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說,將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化,台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化,以及各種影響社會弱勢權益的營運方向,甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應,未來會兼顧員工的原有權益,以及來體台鐵的永續發展,表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由,現在會先跟台鐵員工溝通,現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化,尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題,上任後交通致死率減少兩倍,」政務委員張景森監交時說,賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等,值得肯定。觀光方面,他推動國家觀光發展轉型,陸客減少後,思考如何結構轉型,連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集,因為交通部工作繁重,我跟賀陳部長是接力賽,他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說,感謝前部長對國家交通安全日益精進,並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示,未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策,包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久,有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁,他回應,「現在是規劃設計階段,這不可能綁樁,這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示,內部增加兩位資深副總,他認為高鐵現在是民營公司,所以交通部會尊重獨立個體組織運作,重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化,要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停,吳宏謀說,發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈,穩定安全且運量高。有些高架化不做不行,因為現在人口聚居,必須降低交通不安全性等,高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升,有時為了便宜卻把品質拉低,這對整體台灣觀光發展不好,」吳宏謀認為,現在很多新的觀光商業模式結合交通,搭飛機、來郵輪台灣玩,讓陸、海、空互相合作。






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